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Flugverlauf · N350HN

— → KMLE

Start nicht erfasst → Omaha · 20.10.2026

Callsign N350HNGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 12:23 UTC

Ankunft

KMLE

Omaha

Millard Airport

20.10.26, 13:58 UTC

Flugdauer
1 h 35 min
Strecke
575 km
Maximale Höhe
16.900 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 17:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 40 min500 km1,5 t
29.10.26, 16:30nicht erfasstKBVNAlbion14 min73 km206 kg
29.10.26, 14:26nicht erfasstKOLUColumbus1 h 35 min598 km1,4 t
27.10.26, 17:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min29 km103 kg
22.10.26, 20:39nicht erfasstK49BSturgis44 min253 km649 kg
22.10.26, 15:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst38 min210 km560 kg
20.10.26, 17:07Signal verlorenKMLEOmahanicht erfasst2 h 11 min722 km1,9 t
09.10.26, 19:50Signal verlorenKLNKLincolnnicht erfasst2 h 17 min702 km2 t
09.10.26, 12:52nicht erfasstKLNKLincoln6 h 09 min1.878 km5,4 t
29.09.26, 22:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min126 km354 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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