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Flugverlauf · N351PC

N351PC · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign N351PCSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 15:37 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 15:47 UTC

Flugdauer
10 min
Strecke
78 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
100 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 22:52KHQZMesquiteKCBFCouncil Bluffs2 h 15 min1.018 km1,4 t
01.11.26, 13:15KCBFCouncil BluffsKHQZMesquite2 h 41 min1.160 km1,6 t
26.10.26, 17:54nicht erfasstKCBFCouncil Bluffs7 min41 km70 kg
26.10.26, 14:19nicht erfasstKIDGIda Grove14 min103 km140 kg
01.10.26, 13:31KCBFCouncil BluffsKCBFCouncil Bluffs4 h 24 min1.472 km2,6 t
27.09.26, 22:31KLGULoganKCBFCouncil Bluffs2 h 43 min1.364 km1,6 t
23.09.26, 20:19KMYFSan DiegoKCBFCouncil Bluffs4 h 32 min2.226 km2,7 t
20.09.26, 22:06nicht erfasstKMYFSan Diego3 h 12 min1.340 km1,9 t
20.09.26, 19:20KCBFCouncil BluffsKPUBPueblo2 h 12 min887 km1,3 t
16.09.26, 19:04KCBFCouncil BluffsKCBFCouncil Bluffs4 h 32 min1.572 km2,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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