Gelandet: KRST → KOMA · 11.10.26, 21:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.674 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.130 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 21:34 | KRSTRochester | KOMAOmahaStrecke → | 40 min | 423 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 20:18 | nicht erfasst | KRSTRochester | 40 min | 433 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 14:10 | KRSTRochester | KOMAOmahaStrecke → | 35 min | 407 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 12:58 | KOMAOmaha | KRSTRochesterStrecke → | 38 min | 411 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 17:15 | KDSMDes Moines | KOMAOmahaStrecke → | 27 min | 238 km | 995 kg |
| 23.09.26, 16:37 | KOMAOmaha | KDSMDes MoinesStrecke → | 25 min | 218 km | 922 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N355CD
Wem gehört N355CD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOUND TRAK INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N355CD?
N355CD ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N355CD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N355CD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N355CD von Rochester nach Omaha am 11.10.26, 21:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N355CD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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