Gelandet: KLRD → KCRP · 02.11.26, 22:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 5.123 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 59
- Flugstunden
- 31
- Strecke
- 12.741 km
- CO₂
- 18,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Laredo → Corpus Christi7 Flüge
- Corpus Christi → Laredo5 Flüge
- Corpus Christi → Edinburg1 Flug
- Victoria → Palacios1 Flug
- Corpus Christi → Victoria1 Flug
Häufige Fragen zu N357ER
Wem gehört N357ER?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ERF FLIGHT SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N357ER?
N357ER ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N357ER gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:02 UTC) war N357ER nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N357ER von Laredo nach Corpus Christi am 02.11.26, 22:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N357ER?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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