Flugverlauf · N35AS
— → KPTK
Start nicht erfasst → Pontiac · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 16:37 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 51 km
- Maximale Höhe
- 8.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 120 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:00in der Luft | KGRRGrand Rapids | in der Luft | 30 min | 226 km | 300 kg |
| 04.10.26, 13:55 | KDVKDanville | KGRRGrand Rapids | 1 h 27 min | 596 km | 871 kg |
| 01.10.26, 00:50 | KRDURaleigh/Durham | KDVKDanville | 1 h 18 min | 556 km | 781 kg |
| 30.09.26, 22:30 | KTEBTeterboro | KRDURaleigh/Durham | 1 h 39 min | 722 km | 991 kg |
| 29.09.26, 23:30 | KRDURaleigh/Durham | KTEBTeterboro | 1 h 39 min | 705 km | 991 kg |
| 29.09.26, 21:17 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 1 h 28 min | 649 km | 881 kg |
| 28.09.26, 20:09 | KLUKCincinnati | KDVKDanville | 28 min | 197 km | 280 kg |
| 28.09.26, 17:57 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 1 h 29 min | 707 km | 891 kg |
| 28.09.26, 15:50 | KPTKPontiac | KACBBellaire | 44 min | 312 km | 440 kg |
| 27.09.26, 17:51 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KPTKPontiac | 1 h 06 min | 442 km | 660 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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