Flugverlauf · N360FX
KDPA → KORD
Chicago/West Chicago → Chicago · 24.09.2026
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 62 km
- Maximale Höhe
- 3.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 17:47 | KTEBTeterboro | KTEBTeterboro | 1 h 35 min | 955 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 21:27 | KBEDBedford | KTEBTeterboro | 53 min | 469 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 19:58 | KMSYNew Orleans | KBEDBedford | 3 h 13 min | 2.240 km | 4,3 t |
| 27.09.26, 17:19 | KPDKAtlanta | KMSYNew Orleans | 1 h 11 min | 760 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 14:09 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 03 min | 613 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 21:48 | nicht erfasst | KIADDulles | 51 min | 493 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 17:58 | nicht erfasst | KITHIthaca | 3 h 01 min | 2.249 km | 4 t |
| 25.09.26, 14:38 | KORDChicago | KSGRHouston | 2 h 14 min | 1.604 km | 3 t |
| 24.09.26, 20:16 | KBEDBedford | KDPAChicago/West Chicago | 2 h 13 min | 1.492 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 17:44 | nicht erfasst | KBEDBedford | 16 min | 98 km | 354 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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