Flugverlauf · N361AF
KPHF → …
Newport News → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 12 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 489 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 700 kg
Höhe: 1.775 ft · Geschwindigkeit: 116 kn · 215 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 21:15 | KBCBBlacksburg | KPHFNewport News | 52 min | 364 km | 520 kg |
| 04.10.26, 19:07 | KJWNNashville | KBCBBlacksburg | 1 h 23 min | 644 km | 831 kg |
| 04.10.26, 16:01 | KAHNAthens | KJWNNashville | 1 h 18 min | 502 km | 781 kg |
| 04.10.26, 14:45 | KAVLAsheville | KAHNAthens | 28 min | 202 km | 280 kg |
| 03.10.26, 21:55 | KOKCOklahoma City | KAVLAsheville | 2 h 56 min | 1.406 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 16:36 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 4 h 41 min | 1.869 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 19:43Signal verloren | KDENDenver | nicht erfasst | 1 h 17 min | 535 km | 771 kg |
| 02.10.26, 13:25 | nicht erfasst | KDENDenver | 5 h 14 min | 1.533 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 13:02Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.10.26, 19:22 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 29 min | 1.067 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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