Flugverlauf · N363PJ
KOAK → —
Oakland → Signal verloren · 01.11.2026
Ankunft
Signal verloren
01.11.26, 03:59 UTC
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 588 km
- Maximale Höhe
- 39.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 07:32in der Luft | PHJRKapolei | in der Luft | 32 min | 332 km | 708 kg |
| 03.11.26, 05:30 | nicht erfasst | PHJRKapolei | 42 min | 492 km | 929 kg |
| 01.11.26, 09:59Signal verloren | PHJRKapolei | nicht erfasst | 35 min | 360 km | 774 kg |
| 01.11.26, 08:19 | nicht erfasst | PHJRKapolei | 39 min | 351 km | 863 kg |
| 01.11.26, 01:05 | KHIOPortland | KOAKOakland | 1 h 21 min | 891 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 19:35 | KAPADenver | KHIOPortland | 2 h 31 min | 1.719 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 15:37 | KSBPSan Luis Obispo | KAPADenver | 2 h 03 min | 1.618 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 12:16 | KHIOPortland | KSBPSan Luis Obispo | 1 h 50 min | 1.228 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 19:32 | KAPADenver | KHIOPortland | 2 h 38 min | 1.747 km | 3,5 t |
| 28.10.26, 15:11 | KHIOPortland | KAPADenver | 2 h 10 min | 1.696 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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