Flugverlauf · N370AF
KTYQ → KMDW
Indianapolis → Chicago · 15.09.2026
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 278 km
- Maximale Höhe
- 15.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 470 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:50 | nicht erfasst | KJFKNew York | 1 h 15 min | 583 km | 751 kg |
| 15.09.26, 18:14 | KMDWChicago | KBFDBradford | 1 h 30 min | 754 km | 901 kg |
| 14.09.26, 20:22 | KGONGroton (New London) | KTYQIndianapolis | 3 h 07 min | 1.304 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 19:37 | K0B8Fishers Island | KGONGroton (New London) | 6 min | 21 km | 60 kg |
| 14.09.26, 18:34 | KPSMPortsmouth | K0B8Fishers Island | 31 min | 229 km | 310 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].