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N372XL (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KJKA → KICT · 02.11.26, 15:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 6.174 km
- CO₂
- 23,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 6.440 km
- CO₂
- 24,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:16 | KJKAGulf Shores | KICTWichitaStrecke → | 1 h 55 min | 1.267 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 12:04 | KICTWichita | KJKAGulf ShoresStrecke → | 1 h 45 min | 1.223 km | 3,9 t |
| 21.10.26, 00:41 | KICTWichita | KICTWichita | 35 min | 157 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 19:27 | KICTWichita | KICTWichita | 20 min | 81 km | 737 kg |
| 20.10.26, 19:02 | KICTWichita | KICTWichita | 21 min | 43 km | 774 kg |
| 16.10.26, 18:40 | KICTWichita | KICTWichita | 1 h 16 min | 566 km | 2,8 t |
| 13.10.26, 14:46 | KICTWichita | KICTWichita | 1 h 29 min | 886 km | 3,3 t |
| 07.10.26, 20:12 | KICTWichita | KICTWichita | 1 h 20 min | 901 km | 2,9 t |
| 05.10.26, 14:27 | KICTWichita | KICTWichita | 1 h 31 min | 1.050 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 14:45 | KICTWichita | KICTWichita | 31 min | 266 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N372XL
Wem gehört N372XL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXTRON AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N372XL?
N372XL ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N372XL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war N372XL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N372XL von Gulf Shores nach Wichita am 02.11.26, 15:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N372XL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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