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Flugverlauf · N377DP

— → KAPA

Start nicht erfasst → Denver · 01.10.2026

Callsign NTP3Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 15:09 UTC

Ankunft

KAPA

Denver

Centennial Airport

01.10.26, 15:52 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
466 km
Maximale Höhe
29.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:13Signal verlorenKAPADenvernicht erfasst40 min424 km1,8 t
02.11.26, 14:56KTEBTeterboroKAPADenver3 h 39 min2.707 km9,8 t
30.10.26, 14:34KAPADenverKTEBTeterboro3 h 00 min2.668 km8,1 t
30.10.26, 13:17nicht erfasstKAPADenver41 min418 km1,8 t
24.10.26, 19:25KAPADenverKCPRCasper39 min464 km1,7 t
24.10.26, 18:03nicht erfasstKAPADenver50 min475 km2,2 t
23.10.26, 17:50Signal verlorenKAPADenvernicht erfasst40 min462 km1,8 t
23.10.26, 16:02KLASLas VegasKAPADenver1 h 16 min1.047 km3,4 t
22.10.26, 13:42nicht erfasstKLASLas Vegas1 h 50 min1.235 km4,9 t
19.10.26, 00:01KLASLas VegasKCPRCasper1 h 20 min1.104 km3,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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