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Flugverlauf · N379B

N379B · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026

Callsign N379BSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 19:03 UTC

Ankunft

Signal verloren

28.10.26, 19:18 UTC

Flugdauer
16 min
Strecke
148 km
Maximale Höhe
13.850 ft
CO₂ (geschätzt)
354 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 02:36KIXDOlatheKEARKearney50 min512 km1,1 t
30.10.26, 00:15nicht erfasstKIXDOlathe1 h 47 min1.335 km2,4 t
29.10.26, 19:36nicht erfasstKLRDLaredo31 min258 km686 kg
29.10.26, 01:12nicht erfasstKMFEMc Allen11 min99 km243 kg
27.10.26, 22:48nicht erfasstKCRPCorpus Christi19 min150 km420 kg
27.10.26, 11:50nicht erfasstKVCTVictoria2 h 44 min1.346 km3,6 t
25.10.26, 19:41nicht erfasstKEARKearney40 min411 km885 kg
23.10.26, 20:41nicht erfasstKOJCOlathe44 min428 km973 kg
22.10.26, 19:48Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst1 h 22 min912 km1,8 t
25.09.26, 21:43Signal verlorenKLNKLincolnnicht erfasst20 min192 km442 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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