Flugverlauf · N379PS
— → KVRB
Start nicht erfasst → Vero Beach · 15.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.09.26, 13:26 UTC
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 198 km
- Maximale Höhe
- 14.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 11:07 | nicht erfasst | KMLBMelbourne | 34 min | 269 km | 752 kg |
| 16.10.26, 15:43 | nicht erfasst | KAPFNaples | 1 h 37 min | 1.071 km | 2,1 t |
| 16.10.26, 13:35 | KPBIWest Palm Beach | KFQDRutherfordton | 1 h 23 min | 1.034 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 10:59 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 25 min | 193 km | 553 kg |
| 14.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KAPFNaples | 8 min | 43 km | 177 kg |
| 14.10.26, 14:08 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 22 min | 1.008 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | KFQDRutherfordton | 50 min | 553 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 20:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 882 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KFQDRutherfordton | 45 min | 411 km | 995 kg |
| 08.10.26, 11:22 | nicht erfasst | KLHWFort Stewart(Hinesville) | 43 min | 443 km | 951 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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