Gelandet: KSUA → KJYO · 03.10.26, 13:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
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- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 6.555 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 13:51 | KSUAStuart | KJYOLeesburgStrecke → | 2 h 13 min | 1.469 km | 2,9 t |
| 01.10.26, 14:15 | KJYOLeesburg | KSUAStuartStrecke → | 2 h 14 min | 1.549 km | 3 t |
| 28.09.26, 12:45 | nicht erfasst | KJYOLeesburg | 1 h 48 min | 1.264 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 13:47 | KJYOLeesburg | KSUAStuartStrecke → | 2 h 03 min | 1.439 km | 2,7 t |
| 16.09.26, 19:25 | KCHAChattanooga | KJYOLeesburgStrecke → | 1 h 17 min | 834 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N383CJ
Wem gehört N383CJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ASJ AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N383CJ?
N383CJ ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N383CJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war N383CJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N383CJ von Stuart nach Leesburg am 03.10.26, 13:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N383CJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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