Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KVRB · 13.10.26, 10:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 3.508 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 3.508 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 10:10 | nicht erfasst | KVRBVero Beach | 4 h 16 min | 1.438 km | 3,8 t |
| 12.10.26, 14:27 | nicht erfasst | KFDKFrederick | 1 h 41 min | 440 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 21:59 | KFDKFrederick | KFDKFrederick | 2 h 01 min | 526 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 15:25 | KFDKFrederick | KFDKFrederick | 56 min | 274 km | 826 kg |
| 08.10.26, 21:38 | KFDKFrederick | KFDKFrederick | 1 h 26 min | 347 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 19:32 | KDMWWestminster | KFDKFrederickStrecke → | 11 min | 44 km | 162 kg |
| 19.09.26, 14:55 | KDMWWestminster | KDMWWestminster | 1 h 42 min | 439 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N386ST
Wem gehört N386ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WWC SKY HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N386ST?
N386ST ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N386ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N386ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N386ST von unbekannt nach Vero Beach am 13.10.26, 10:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N386ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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