Flugverlauf · N390TP
KFSD → …
Sioux Falls → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 16 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 63 km
- Maximale Höhe
- 7.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 199 kg
Höhe: 1.775 ft · Geschwindigkeit: 96 kn · 178 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 15:20 | KRAPRapid City | KFSDSioux Falls | 59 min | 560 km | 1,3 t |
| 04.11.26, 17:26 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid City | 54 min | 515 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 16:36 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 25 min | 200 km | 553 kg |
| 04.11.26, 15:57 | KBKXBrookings | KATYWatertown | 10 min | 64 km | 221 kg |
| 04.11.26, 14:37 | KRAPRapid City | KBKXBrookings | 1 h 02 min | 562 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 14:53 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 47 min | 464 km | 1 t |
| 03.11.26, 14:23 | KBKXBrookings | KATYWatertown | 8 min | 64 km | 177 kg |
| 03.11.26, 12:55 | KRAPRapid City | KBKXBrookings | 1 h 03 min | 587 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 22:51 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 38 min | 379 km | 841 kg |
| 29.10.26, 14:12Signal verloren | KRAPRapid City | nicht erfasst | 44 min | 378 km | 973 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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