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Flugverlauf · N393BZ

— → KBFI

Start nicht erfasst → Seattle · 14.10.2026

Callsign N393BZGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 13:34 UTC

Ankunft

KBFI

Seattle

Boeing Field King County International Airport

14.10.26, 15:51 UTC

Flugdauer
2 h 17 min
Strecke
1.693 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
13 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 13:42LFPBParisKTEBTeterboro7 h 41 min5.993 km43,7 t
21.10.26, 00:01Signal verlorenKBFISeattlenicht erfasst2 h 02 min1.803 km11,6 t
13.10.26, 23:39KBFISeattleKPSPPalm Springs1 h 58 min1.728 km11,2 t
13.10.26, 12:02KPSPPalm SpringsKBFISeattle2 h 15 min1.760 km12,8 t
12.10.26, 17:12Signal verlorenKBFISeattlenicht erfasst1 h 54 min1.660 km10,8 t
09.10.26, 11:23nicht erfasstKBFISeattle39 min560 km3,7 t
09.10.26, 04:39Signal verlorenRJAATokyonicht erfasst36 min526 km3,4 t
08.10.26, 19:39VOBLBangaloreRJAATokyo7 h 36 min7.116 km43,2 t
07.10.26, 01:47VIDPNew DelhiVOBLBangalore2 h 11 min1.786 km12,4 t
04.10.26, 05:34RJAATokyoVIDPNew Delhi8 h 20 min6.582 km47,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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