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Flugverlauf · N395GF

PANC → PAEN

Anchorage → Kenai · 26.10.2026

Callsign N395GFGelandet

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

26.10.26, 03:05 UTC

Ankunft

PAEN

Kenai

Kenai Municipal Airport

26.10.26, 03:21 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
100 km
Maximale Höhe
5.775 ft
CO₂ (geschätzt)
221 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 06:12in der LuftPANCAnchoragein der Luft0 min1 km0 kg
03.11.26, 23:13PAFAFairbanksPANCAnchorage1 h 08 min508 km1 t
03.11.26, 19:56PANCAnchoragePAFAFairbanks2 h 16 min905 km2 t
03.11.26, 10:41PAENKenaiPANCAnchorage18 min97 km265 kg
03.11.26, 09:23PANCAnchoragePAENKenai24 min141 km354 kg
03.11.26, 05:56PAKNKing SalmonPANCAnchorage1 h 00 min472 km885 kg
03.11.26, 04:20PANCAnchoragePAKNKing Salmon1 h 05 min495 km959 kg
02.11.26, 18:45PANCAnchoragePANCAnchorage6 h 36 min1.627 km5,8 t
01.11.26, 19:13PANCAnchoragePANCAnchorage4 h 01 min1.555 km3,6 t
01.11.26, 07:12nicht erfasstPANCAnchorage1 h 04 min523 km944 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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