Flugverlauf · N400AY
KRDD → KMHR
Redding → Sacramento · 26.10.2026
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 249 km
- Maximale Höhe
- 12.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:32 | KLVKLivermore | KMHRSacramento | 19 min | 126 km | 280 kg |
| 01.11.26, 18:29 | nicht erfasst | KLVKLivermore | 2 h 38 min | 1.270 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 15:32 | KMHRSacramento | KRVFTwin Bridges | 2 h 08 min | 1.113 km | 1,9 t |
| 26.10.26, 02:55 | KRNOReno | KRDDRedding | 44 min | 283 km | 649 kg |
| 26.10.26, 01:38 | KRDDRedding | KRNOReno | 38 min | 265 km | 560 kg |
| 26.10.26, 00:43 | KMHRSacramento | KRDDRedding | 33 min | 242 km | 487 kg |
| 24.10.26, 01:01 | KDVONovato | KMHRSacramento | 23 min | 142 km | 339 kg |
| 23.10.26, 21:23 | nicht erfasst | KDVONovato | 3 h 25 min | 1.621 km | 3 t |
| 23.10.26, 17:32 | KMHRSacramento | KDNASanta Teresa | 3 h 04 min | 1.546 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 21:50 | nicht erfasst | KMHRSacramento | 1 h 35 min | 704 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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