Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → 41TS · 09.10.26, 16:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 623 km
- CO₂
- 15,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 623 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 16:09 | nicht erfasst | 41TSWestminster | 18 min | 47 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 15:46 | nicht erfasst | KADSDallas | 6 min | 11 km | 411 kg |
| 09.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KADSDallas | 8 min | 14 km | 548 kg |
| 09.10.26, 11:52 | nicht erfasst | KADSDallas | 23 min | 63 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 12:24 | nicht erfasst | KSWISherman | 12 min | 35 km | 822 kg |
| 19.09.26, 17:46 | KGYISherman/Denison | KSWIShermanStrecke → | 4 min | 9 km | 274 kg |
| 19.09.26, 16:29 | XA65Dorchester | KGYISherman/DenisonStrecke → | 6 min | 19 km | 411 kg |
| 19.09.26, 13:32 | KACTWaco | KSWIShermanStrecke → | 1 h 11 min | 224 km | 4,9 t |
| 18.09.26, 20:17 | KHQZMesquite | KACTWacoStrecke → | 53 min | 139 km | 3,6 t |
| 18.09.26, 19:35 | nicht erfasst | KHQZMesquite | 24 min | 62 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Sherman/Denison → Sherman1 Flug
- Dorchester → Sherman/Denison1 Flug
- Waco → Sherman1 Flug
- Mesquite → Waco1 Flug
Häufige Fragen zu N400HG
Wem gehört N400HG?
Für N400HG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N400HG?
N400HG ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N400HG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N400HG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N400HG von unbekannt nach Westminster am 09.10.26, 16:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N400HG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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