Flugverlauf · N404BF
N404BF · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 03.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.11.26, 16:11 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 16 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 709 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Höhe: 25.000 ft · Geschwindigkeit: 298 kn · 552 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:42 | KHSDOklahoma City | KTDWAmarillo | 58 min | 380 km | 580 kg |
| 21.10.26, 23:01 | nicht erfasst | KHSDOklahoma City | 1 h 20 min | 612 km | 801 kg |
| 20.10.26, 22:12 | nicht erfasst | KHSDOklahoma City | 3 h 03 min | 1.232 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 18:20 | KHOUHouston | KHSDOklahoma City | 1 h 38 min | 697 km | 981 kg |
| 17.10.26, 16:06 | KEDCAustin | KHOUHouston | 1 h 05 min | 307 km | 650 kg |
| 17.10.26, 14:20 | KHSDOklahoma City | KEDCAustin | 1 h 26 min | 625 km | 861 kg |
| 16.10.26, 22:03 | KF46Rockwall | KHSDOklahoma City | 56 min | 320 km | 560 kg |
| 16.10.26, 20:22 | KHSDOklahoma City | KHQZMesquite | 48 min | 332 km | 480 kg |
| 16.10.26, 17:05 | KEDCAustin | KHSDOklahoma City | 1 h 38 min | 588 km | 981 kg |
| 16.10.26, 15:29 | KADSDallas | KEDCAustin | 49 min | 337 km | 490 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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