Flugverlauf · N408FZ
KBGR → KSFM
Bangor → Sanford · 02.10.2026
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 219 km
- Maximale Höhe
- 8.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 400 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:42 | KHIEWhitefield | KALBAlbany | 39 min | 263 km | 390 kg |
| 03.10.26, 16:45 | KHPNWhite Plains | KHIEWhitefield | 56 min | 414 km | 560 kg |
| 02.10.26, 21:53 | KJPXEast Hampton | KHPNWhite Plains | 22 min | 131 km | 220 kg |
| 02.10.26, 20:51 | KSFMSanford | KJPXEast Hampton | 48 min | 310 km | 480 kg |
| 02.10.26, 16:10 | KHPNWhite Plains | KBGRBangor | 1 h 09 min | 586 km | 690 kg |
| 02.10.26, 00:26 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 1 h 40 min | 799 km | 1 t |
| 01.10.26, 21:57 | KMMUMorristown | KINTWinston Salem | 1 h 43 min | 746 km | 1 t |
| 01.10.26, 21:02 | KHPNWhite Plains | KMMUMorristown | 13 min | 73 km | 130 kg |
| 01.10.26, 18:26 | KHPNWhite Plains | KHPNWhite Plains | 2 h 11 min | 600 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 03:05 | KGONGroton (New London) | KHPNWhite Plains | 23 min | 150 km | 230 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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