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N409MR (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KLAS → KSDL · 03.11.26, 00:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.730 km
- CO₂
- 23,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 9.713 km
- CO₂
- 33,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:04 | KLASLas Vegas | KSDLScottsdaleStrecke → | 40 min | 484 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 17:17 | KSUAStuart | KLASLas VegasStrecke → | 5 h 14 min | 3.900 km | 14,1 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KSUAStuart | 2 h 05 min | 1.737 km | 5,6 t |
| 22.10.26, 21:59 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 54 min | 609 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 17:17 | KSDLScottsdale | KPCDPerryvilleStrecke → | 2 h 23 min | 2.118 km | 6,4 t |
| 27.09.26, 00:15 | KHNDLas Vegas | KSDLScottsdaleStrecke → | 39 min | 457 km | 1,7 t |
| 26.09.26, 22:57 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 39 min | 408 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N409MR
Wem gehört N409MR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEX AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N409MR?
N409MR ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N409MR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N409MR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N409MR von Las Vegas nach Scottsdale am 03.11.26, 00:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N409MR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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