Gelandet: ···· → KDTO · 23.10.26, 19:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.034 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 21.107 km
- CO₂
- 17,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KDTODenton | 50 min | 520 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 13:14 | KDTODenton | KPLKPoint LookoutStrecke → | 54 min | 544 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 18:19 | KAUSAustin | KDTODentonStrecke → | 46 min | 408 km | 1 t |
| 12.10.26, 23:34 | KDTODenton | KAUSAustinStrecke → | 39 min | 348 km | 863 kg |
| 12.10.26, 19:27 | nicht erfasst | KDTODenton | 3 h 18 min | 2.214 km | 4,4 t |
| 03.10.26, 15:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 50 min | 14.904 km | 5,1 t |
| 18.09.26, 19:56 | nicht erfasst | KDTODenton | 3 h 14 min | 2.169 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N409VP
Wem gehört N409VP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MCKISSACK CAPITAL MANAGEMENT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N409VP?
N409VP ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N409VP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N409VP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N409VP von unbekannt nach Denton am 23.10.26, 19:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N409VP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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