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Flugverlauf · N410WR

PANC → PANC

Anchorage → Anchorage · 30.09.2026

Callsign RYA410Gelandet

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

30.09.26, 22:00 UTC

Ankunft

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

01.10.26, 02:28 UTC

Flugdauer
4 h 29 min
Strecke
1.120 km
Maximale Höhe
24.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 22:00PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 58 min1.141 km2,4 t
03.11.26, 18:04PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 15 min902 km2 t
02.11.26, 17:32PANCAnchoragePANCAnchorage5 h 15 min1.607 km3,2 t
31.10.26, 20:58PATLTakotnaPANCAnchorage1 h 44 min469 km1 t
31.10.26, 19:42PANCAnchoragePATLTakotna59 min384 km590 kg
30.10.26, 20:44PANCAnchoragePANCAnchorage4 h 13 min911 km2,5 t
21.10.26, 00:24Signal verlorenPAKNKing Salmonnicht erfasst3 h 32 min750 km2,1 t
20.10.26, 22:14PANCAnchoragePAKNKing Salmon1 h 16 min491 km761 kg
20.10.26, 20:03PANCAnchoragePANCAnchorage31 min169 km310 kg
13.10.26, 07:34nicht erfasstPANCAnchorage1 h 15 min528 km751 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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