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Flugverlauf · N411AJ

KLAS → …

Las Vegas → Ziel noch offen · 05.11.2026

Callsign XLJ411In der Luft

Abflug

KLAS

Las Vegas

Harry Reid International Airport

05.11.26, 01:18 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
11 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
1 km
Maximale Höhe
2.200 ft
CO₂ (geschätzt)
0 kg

Höhe: 32.775 ft · Geschwindigkeit: 363 kn · 672 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 23:25KUDDPalm SpringsKLASLas Vegas43 min372 km951 kg
04.11.26, 22:34KVNYVan NuysKUDDPalm Springs28 min243 km619 kg
04.11.26, 22:02nicht erfasstKVNYVan Nuys5 min0 km111 kg
03.11.26, 05:54KSDLScottsdaleKVNYVan Nuys1 h 08 min679 km1,5 t
03.11.26, 01:23KVNYVan NuysKSDLScottsdale1 h 00 min662 km1,3 t
02.11.26, 00:17KACVArcata/EurekaKVNYVan Nuys1 h 13 min929 km1,6 t
01.11.26, 20:10nicht erfasstKACVArcata/Eureka3 h 03 min2.137 km4 t
29.10.26, 20:13Signal verlorenKACVArcata/Eurekanicht erfasst2 h 29 min2.119 km3,3 t
29.10.26, 17:15KVNYVan NuysKACVArcata/Eureka1 h 21 min912 km1,8 t
28.10.26, 00:22nicht erfasstKVNYVan Nuys1 h 24 min936 km1,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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