Flugverlauf · N411MH
KMEM → …
Memphis → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 11 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 48 km
- Maximale Höhe
- 4.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 118 kg
Höhe: 1.550 ft · Geschwindigkeit: 135 kn · 250 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 23:00 | KFXEFort Lauderdale | KMEMMemphis | 3 h 22 min | 1.463 km | 3 t |
| 04.11.26, 21:02 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 46 min | 312 km | 678 kg |
| 03.11.26, 17:45Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 37 min | 274 km | 546 kg |
| 03.11.26, 13:44 | KMEMMemphis | KFXEFort Lauderdale | 3 h 08 min | 1.452 km | 2,8 t |
| 03.11.26, 12:30 | KUTATunica | KMEMMemphis | 16 min | 102 km | 236 kg |
| 31.10.26, 16:09 | KJKAGulf Shores | KUTATunica | 1 h 38 min | 637 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 14:02 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 14 min | 545 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 16:26 | nicht erfasst | KUTATunica | 1 h 12 min | 551 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 14:16 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 15 min | 577 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 12:36 | nicht erfasst | KOLVOlive Branch | 3 min | 12 km | 44 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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