Flugverlauf · N418RS
KCEU → KRDU
Clemson → Raleigh/Durham · 28.10.2026
- Flugdauer
- 53 min
- Strecke
- 419 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:01 | KJZICharleston | KGMUGreenville | 49 min | 340 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 14:40 | KGMUGreenville | KJZICharleston | 46 min | 329 km | 1 t |
| 28.10.26, 22:03 | KRDURaleigh/Durham | KGMUGreenville | 55 min | 402 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 19:29 | nicht erfasst | KCEUClemson | 8 min | 52 km | 177 kg |
| 30.09.26, 16:28 | KRDURaleigh/Durham | KGMUGreenville | 51 min | 378 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 14:19 | KGMUGreenville | KRDURaleigh/Durham | 57 min | 425 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 21:42 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 26 min | 191 km | 575 kg |
| 27.09.26, 20:52 | KGMUGreenville | KGKTSevierville | 25 min | 166 km | 553 kg |
| 25.09.26, 21:55 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 21 min | 151 km | 465 kg |
| 25.09.26, 21:05 | nicht erfasst | KGKTSevierville | 25 min | 168 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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