Flugverlauf · N419N
KOQU → KCHA
North Kingstown → Chattanooga · 04.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 33 min
- Strecke
- 1.563 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 21:40in der Luft | KCHAChattanooga | in der Luft | 1 h 39 min | 1.157 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 15:41 | KACKNantucket | KOQUNorth Kingstown | 18 min | 142 km | 398 kg |
| 04.10.26, 13:34 | nicht erfasst | KACKNantucket | 1 h 42 min | 1.358 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 19:19 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 59 min | 1.295 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 17:25 | KOZWHowell | KMSSMassena | 57 min | 767 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 14:56 | KMEMMemphis | KOZWHowell | 1 h 22 min | 1.000 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 20:28 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 1 h 16 min | 797 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 19:03 | KJAXJacksonville | KAVLAsheville | 56 min | 615 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 16:10 | KSRQSarasota/Bradenton | KJAXJacksonville | 1 h 06 min | 595 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 14:10 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 35 min | 1.043 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].