Flugverlauf · N420AZ
— → KFXE
Start nicht erfasst → Fort Lauderdale · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 17:47 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:08 | KSRQSarasota/Bradenton | KFXEFort Lauderdale | 39 min | 342 km | 863 kg |
| 30.10.26, 11:32 | KFXEFort Lauderdale | KSRQSarasota/Bradenton | 34 min | 298 km | 752 kg |
| 29.10.26, 17:49 | KMCOOrlando | KFXEFort Lauderdale | 43 min | 366 km | 951 kg |
| 28.10.26, 18:48 | KFXEFort Lauderdale | KMCOOrlando | 38 min | 297 km | 841 kg |
| 28.10.26, 16:13 | KPDKAtlanta | KFXEFort Lauderdale | 1 h 37 min | 1.041 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 18:18 | KFXEFort Lauderdale | KPDKAtlanta | 1 h 36 min | 979 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 17:17 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 03 min | 672 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 11:54 | KFXEFort Lauderdale | KTLHTallahassee | 1 h 04 min | 635 km | 1,4 t |
| 21.10.26, 03:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 320 km | 664 kg |
| 20.10.26, 23:51 | nicht erfasst | KJYOLeesburg | 45 min | 393 km | 995 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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