Flugverlauf · N420DG
KFFZ → …
Mesa → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 16 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 930 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Höhe: 13.900 ft · Geschwindigkeit: 253 kn · 469 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 06:54 | KSLCSalt Lake City | KFFZMesa | 2 h 16 min | 833 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 04:32 | KRNOReno | KSLCSalt Lake City | 1 h 40 min | 741 km | 1 t |
| 23.10.26, 00:26 | KFFZMesa | KRNOReno | 2 h 15 min | 1.024 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 17:03 | KPHXPhoenix | KFFZMesa | 55 min | 302 km | 550 kg |
| 13.10.26, 21:25 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 28 min | 203 km | 280 kg |
| 13.10.26, 16:36 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 08 min | 448 km | 680 kg |
| 13.10.26, 12:56 | KABQAlbuquerque | KELPEl Paso | 1 h 14 min | 452 km | 740 kg |
| 12.10.26, 19:32 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 53 min | 1.111 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 12:30 | KABQAlbuquerque | KBMQBurnet | 3 h 01 min | 1.137 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 18:46Signal verloren | KFFZMesa | nicht erfasst | 31 min | 212 km | 310 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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