Gelandet: ···· → KPNC · 03.11.26, 18:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.159 km
- CO₂
- 5,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 8.892 km
- CO₂
- 11,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:28 | nicht erfasst | KPNCPonca City | 1 h 36 min | 693 km | 961 kg |
| 03.11.26, 15:53 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 1 h 30 min | 705 km | 901 kg |
| 01.11.26, 20:19 | nicht erfasst | KPNCPonca City | 1 h 39 min | 739 km | 991 kg |
| 01.11.26, 18:20 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 1 h 31 min | 683 km | 911 kg |
| 09.10.26, 16:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 656 km | 811 kg |
| 08.10.26, 14:17 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 1 h 28 min | 683 km | 881 kg |
| 28.09.26, 19:52 | KLZULawrenceville | KPNCPonca CityStrecke → | 2 h 47 min | 1.261 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 18:31 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 2 h 33 min | 1.231 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 11:25 | nicht erfasst | KPNCPonca City | 2 h 42 min | 1.133 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 14:13 | nicht erfasst | KLEXLexington | 2 h 17 min | 1.108 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N421PK
Wem gehört N421PK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIGHTNING LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N421PK?
N421PK ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N421PK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:06 UTC) war N421PK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N421PK von unbekannt nach Ponca City am 03.11.26, 18:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N421PK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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