Flugverlauf · N422JB
KORF → …
Norfolk → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 39 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 599 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 911 kg
Höhe: 25.975 ft · Geschwindigkeit: 174 kn · 322 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:18 | KSUTOak Island | KORFNorfolk | 59 min | 370 km | 590 kg |
| 03.11.26, 19:19 | KMMUMorristown | KSUTOak Island | 1 h 56 min | 869 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 13:52 | KORFNorfolk | KMMUMorristown | 1 h 20 min | 566 km | 801 kg |
| 02.11.26, 17:36 | KDMWWestminster | KORFNorfolk | 56 min | 359 km | 560 kg |
| 02.11.26, 12:35 | KORFNorfolk | KDMWWestminster | 1 h 02 min | 415 km | 620 kg |
| 29.10.26, 21:51 | KMMUMorristown | KORFNorfolk | 1 h 13 min | 505 km | 730 kg |
| 29.10.26, 12:05 | KORFNorfolk | KMMUMorristown | 1 h 24 min | 603 km | 841 kg |
| 28.10.26, 20:39 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 52 min | 360 km | 520 kg |
| 28.10.26, 11:59 | KORFNorfolk | KGSOGreensboro | 1 h 12 min | 417 km | 720 kg |
| 27.10.26, 17:04 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 51 min | 359 km | 510 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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