Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRBD → KLNC · 04.10.26, 21:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.462 km
- CO₂
- 15,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 21:53 | KRBDDallas | KLNCLancasterStrecke → | 7 min | 41 km | 258 kg |
| 01.10.26, 21:47 | KHOUHouston | KRBDDallasStrecke → | 1 h 05 min | 663 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 15:19 | KGLSGalveston | KHOUHoustonStrecke → | 16 min | 109 km | 590 kg |
| 01.10.26, 12:23 | KRBDDallas | KGLSGalvestonStrecke → | 52 min | 470 km | 1,9 t |
| 19.09.26, 21:28 | nicht erfasst | KRBDDallas | 2 h 15 min | 1.572 km | 5 t |
| 19.09.26, 17:07 | KRBDDallas | KMWKMount AiryStrecke → | 2 h 16 min | 1.607 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Lancaster1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
- Galveston → Houston1 Flug
- Dallas → Galveston1 Flug
- Dallas → Mount Airy1 Flug
Häufige Fragen zu N424JR
Wem gehört N424JR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRAVITAS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N424JR?
N424JR ist eine IAI Westwind (ICAO-Typcode WW24) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N424JR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:05 UTC) war N424JR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N424JR von Dallas nach Lancaster am 04.10.26, 21:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N424JR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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