Flugverlauf · N438S
KFNT → …
Flint → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 21 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 144 km
- Maximale Höhe
- 6.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Höhe: 5.800 ft · Geschwindigkeit: 206 kn · 382 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 13:42 | nicht erfasst | KFNTFlint | 27 min | 195 km | 398 kg |
| 03.11.26, 14:49 | KLUKCincinnati | KPCWPort Clinton | 39 min | 316 km | 575 kg |
| 03.11.26, 11:14 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 47 min | 308 km | 693 kg |
| 30.10.26, 15:30 | KTEBTeterboro | KPCWPort Clinton | 1 h 48 min | 744 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 12:22 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 24 min | 750 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 20:14 | nicht erfasst | KPCWPort Clinton | 13 min | 71 km | 192 kg |
| 30.09.26, 15:42 | nicht erfasst | KPCWPort Clinton | 1 h 32 min | 680 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 13:40 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 1 h 22 min | 686 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 16:14 | KAZOKalamazoo | KPCWPort Clinton | 35 min | 249 km | 516 kg |
| 25.09.26, 14:43 | nicht erfasst | KAZOKalamazoo | 47 min | 351 km | 693 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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