Flugverlauf · N442LF
— → LEBB
Start nicht erfasst → Bilbao · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 12:02 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 546 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 18:54 | KHPNWhite Plains | KPBIWest Palm Beach | 2 h 17 min | 1.776 km | 13 t |
| 02.10.26, 16:32 | KSWFNewburgh | KHPNWhite Plains | 11 min | 74 km | 1 t |
| 23.09.26, 22:26 | KHPNWhite Plains | KSWFNewburgh | 10 min | 71 km | 948 kg |
| 23.09.26, 20:13 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KHPNWhite Plains | 1 h 40 min | 1.292 km | 9,5 t |
| 22.09.26, 13:36Signal verloren | EGNXNottingham | nicht erfasst | 1 h 10 min | 943 km | 6,6 t |
| 21.09.26, 14:37 | EGWULondon | EGNXNottingham | 23 min | 170 km | 2,2 t |
| 20.09.26, 13:54 | LEBBBilbao | EGWULondon | 1 h 21 min | 1.000 km | 7,7 t |
| 19.09.26, 10:16Signal verloren | LKPRPrague | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.958 km | 12,4 t |
| 18.09.26, 01:43 | KHPNWhite Plains | LKPRPrague | 10 h 58 min | 8.159 km | 62,4 t |
| 16.09.26, 23:17 | KSWFNewburgh | KHPNWhite Plains | 12 min | 83 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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