Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KGDJ → ···· · 12.10.26, 20:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.428 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.428 km
- CO₂
- 6,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:37Signal verloren | KGDJGranbury | nicht erfasst | 53 min | 424 km | 782 kg |
| 12.10.26, 12:18 | nicht erfasst | KGDJGranbury | 54 min | 458 km | 796 kg |
| 11.10.26, 20:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 104 km | 147 kg |
| 11.10.26, 15:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 265 km | 442 kg |
| 06.10.26, 18:39Signal verloren | KGDJGranbury | nicht erfasst | 52 min | 428 km | 767 kg |
| 06.10.26, 13:20 | KGDJGranbury | KGDJGranbury | 1 h 16 min | 382 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 12:34 | nicht erfasst | KGDJGranbury | 53 min | 458 km | 782 kg |
| 28.09.26, 18:22Signal verloren | KGDJGranbury | nicht erfasst | 53 min | 429 km | 782 kg |
| 28.09.26, 12:02 | nicht erfasst | KGDJGranbury | 56 min | 480 km | 826 kg |
Häufige Fragen zu N444BT
Wem gehört N444BT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „500 KNOT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N444BT?
N444BT ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N444BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:46 UTC) war N444BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N444BT von Granbury nach unbekannt am 12.10.26, 20:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N444BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].