Flugverlauf · N44CR
N44CR · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 22:41 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 19 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 578 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Höhe: 20.400 ft · Geschwindigkeit: 327 kn · 606 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:27 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 1 h 47 min | 845 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 09:43 | KLITLittle Rock | KTYSKnoxville | 1 h 33 min | 780 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 07:58 | KADSDallas | KLITLittle Rock | 59 min | 479 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 02:15 | KTKIDallas | KADSDallas | 7 min | 40 km | 155 kg |
| 18.10.26, 19:01 | KEDCAustin | KTKIDallas | 47 min | 351 km | 1 t |
| 16.10.26, 00:33 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 03 min | 477 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 20:12 | nicht erfasst | KEBGEdinburg | 1 h 08 min | 527 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 19:07 | nicht erfasst | KEDCAustin | 33 min | 262 km | 730 kg |
| 06.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KABIAbilene | 1 h 04 min | 468 km | 1,4 t |
| 06.10.26, 14:57 | KEDCAustin | KABIAbilene | 40 min | 306 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].