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Flugverlauf · N454TB

KLRD → KAUS

Laredo → Austin · 15.09.2026

Callsign N454TBGelandet

Abflug

KLRD

Laredo

Laredo International Airport

15.09.26, 15:02 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

15.09.26, 15:54 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
424 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
782 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 14:03KAUSAustinKSJTSan Angelo45 min318 km664 kg
03.11.26, 22:01KELPEl PasoKAUSAustin1 h 40 min867 km1,5 t
03.11.26, 14:03KAUSAustinKELPEl Paso2 h 04 min857 km1,8 t
20.10.26, 19:40nicht erfasstKAUSAustin1 h 16 min668 km1,1 t
20.10.26, 14:03Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst1 h 12 min624 km1,1 t
16.10.26, 14:45KELPEl PasoKAUSAustin1 h 44 min907 km1,5 t
16.10.26, 11:59KAUSAustinKELPEl Paso1 h 44 min874 km1,5 t
14.10.26, 16:44KAUSAustinKAUSAustin6 h 17 min1.459 km5,6 t
12.10.26, 19:14nicht erfasstKAUSAustin1 h 41 min891 km1,5 t
12.10.26, 15:17KAUSAustinKELPEl Paso1 h 44 min860 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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