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Flugverlauf · N469AF

KFME → KIGQ

Fort Meade(Odenton) → Chicago · 03.11.2026

Callsign CNS58Gelandet

Abflug

KFME

Fort Meade(Odenton)

Tipton Airport

03.11.26, 14:50 UTC

Ankunft

KIGQ

Chicago

Lansing Municipal Airport

03.11.26, 17:18 UTC

Flugdauer
2 h 28 min
Strecke
1.045 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 21:06in der LuftK1H2Effinghamin der Luft2 h 06 min506 km1,3 t
04.11.26, 16:32KJLNJoplinK1H2Effingham1 h 20 min642 km801 kg
04.11.26, 00:22KDSMDes MoinesKJLNJoplin1 h 22 min543 km821 kg
03.11.26, 22:00KDBQDubuqueKDSMDes Moines59 min352 km590 kg
03.11.26, 18:22KIGQChicagoKDBQDubuque56 min337 km560 kg
02.11.26, 20:23KJZICharlestonKFMEFort Meade(Odenton)1 h 57 min864 km1,2 t
02.11.26, 16:28KHPNWhite PlainsKJZICharleston2 h 40 min1.157 km1,6 t
02.11.26, 13:33nicht erfasstKHPNWhite Plains35 min240 km350 kg
02.11.26, 12:16KHPNWhite PlainsKSCHSchenectady38 min246 km380 kg
01.11.26, 19:22KBTVBurlingtonKHPNWhite Plains56 min421 km560 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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