Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTYR · 06.10.26, 21:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 7.588 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 7.588 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 21:11 | nicht erfasst | KTYRTyler | 59 min | 729 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 19:33 | nicht erfasst | KLBLLiberal | 1 h 06 min | 740 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 17:28 | KHNDLas Vegas | KTYRTylerStrecke → | 2 h 23 min | 1.881 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 23:42 | KABQAlbuquerque | KHNDLas VegasStrecke → | 1 h 14 min | 853 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 21:12 | KTYRTyler | KABQAlbuquerqueStrecke → | 1 h 43 min | 1.140 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 15:33 | KTYSKnoxville | KTYRTylerStrecke → | 1 h 36 min | 1.119 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 15:17 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 36 min | 1.126 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Tyler1 Flug
- Albuquerque → Las Vegas1 Flug
- Tyler → Albuquerque1 Flug
- Knoxville → Tyler1 Flug
Häufige Fragen zu N46CK
Wem gehört N46CK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RB163 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N46CK?
N46CK ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N46CK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:53 UTC) war N46CK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N46CK von unbekannt nach Tyler am 06.10.26, 21:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N46CK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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