Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLNK → KGFK · 27.09.26, 17:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 6.584 km
- CO₂
- 14,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 6.584 km
- CO₂
- 14,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 17:42 | KLNKLincoln | KGFKGrand ForksStrecke → | 1 h 14 min | 815 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 15:46 | KADSDallas | KLNKLincolnStrecke → | 1 h 34 min | 960 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 12:48 | KHEFManassas | KADSDallasStrecke → | 3 h 21 min | 1.877 km | 4,4 t |
| 23.09.26, 16:11 | KGRBGreen Bay | KHEFManassasStrecke → | 1 h 48 min | 1.174 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 14:20 | KGFKGrand Forks | KGRBGreen BayStrecke → | 1 h 11 min | 803 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 00:44 | KFCMMinneapolis | KGFKGrand ForksStrecke → | 49 min | 479 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 22:46 | KGFKGrand Forks | KFCMMinneapolisStrecke → | 47 min | 476 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Lincoln → Grand Forks1 Flug
- Dallas → Lincoln1 Flug
- Manassas → Dallas1 Flug
- Green Bay → Manassas1 Flug
- Grand Forks → Green Bay1 Flug
- Minneapolis → Grand Forks1 Flug
- Grand Forks → Minneapolis1 Flug
Häufige Fragen zu N48TC
Wem gehört N48TC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALPHA TANGO AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N48TC?
N48TC ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N48TC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:20 UTC) war N48TC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N48TC von Lincoln nach Grand Forks am 27.09.26, 17:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N48TC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].