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Flugverlauf · N46CK

KAUS → KTYR

Austin → Tyler · 31.10.2026

Callsign N46CKGelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

31.10.26, 15:13 UTC

Ankunft

KTYR

Tyler

Tyler Pounds Regional Airport

31.10.26, 15:44 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
327 km
Maximale Höhe
23.025 ft
CO₂ (geschätzt)
686 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 13:57nicht erfasstKAUSAustin39 min376 km863 kg
25.10.26, 17:12nicht erfasstKTYRTyler45 min540 km995 kg
25.10.26, 15:38nicht erfasstKTFPIngleside47 min512 km1 t
22.10.26, 21:38KTYRTylerKTYRTyler1 h 42 min1.057 km2,3 t
20.10.26, 13:32KJWNNashvilleKTYRTyler1 h 18 min892 km1,7 t
17.10.26, 21:14nicht erfasstKJWNNashville1 h 19 min887 km1,7 t
06.10.26, 21:11nicht erfasstKTYRTyler59 min729 km1,3 t
06.10.26, 19:33nicht erfasstKLBLLiberal1 h 06 min740 km1,5 t
04.10.26, 17:28KHNDLas VegasKTYRTyler2 h 23 min1.881 km3,2 t
02.10.26, 23:42KABQAlbuquerqueKHNDLas Vegas1 h 14 min853 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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