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Flugverlauf · N47BF

KROA → KRDU

Roanoke → Raleigh/Durham · 29.09.2026

Callsign N47BFGelandet

Abflug

KROA

Roanoke

Roanoke Regional Woodrum Field

29.09.26, 12:00 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

29.09.26, 12:31 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
230 km
Maximale Höhe
16.900 ft
CO₂ (geschätzt)
686 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.09.26, 19:03KRDURaleigh/DurhamKROARoanoke29 min202 km641 kg
28.09.26, 11:52KROARoanokeKROARoanoke2 h 53 min802 km3,8 t
24.09.26, 20:01KILMWilmingtonKROARoanoke49 min399 km1,1 t
24.09.26, 18:19KROARoanokeKILMWilmington57 min470 km1,3 t
20.09.26, 20:38nicht erfasstKROARoanoke1 h 03 min578 km1,4 t
20.09.26, 17:48KFTWFort Worthnicht erfasst1 h 45 min1.142 km2,3 t
17.09.26, 18:43nicht erfasstKFTWFort Worth1 h 19 min734 km1,7 t
17.09.26, 16:18KROARoanokeKAWMWest Memphis1 h 36 min963 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].