Flugverlauf · N485SM
— → KMHE
Start nicht erfasst → Mitchell · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 16:28 UTC
- Flugdauer
- 2 h 07 min
- Strecke
- 1.461 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 02:27 | KSVHStatesville | KTYSKnoxville | 34 min | 314 km | 752 kg |
| 31.10.26, 01:34 | nicht erfasst | KSVHStatesville | 30 min | 172 km | 664 kg |
| 31.10.26, 00:13 | nicht erfasst | KLKRLancaster | 44 min | 362 km | 973 kg |
| 30.10.26, 17:32 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 46 min | 1.316 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 22:49 | nicht erfasst | KHOUHouston | 2 h 15 min | 1.461 km | 3 t |
| 29.10.26, 22:02 | nicht erfasst | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | 19 min | 166 km | 420 kg |
| 29.10.26, 20:20 | KSTLSt Louis | KTYSKnoxville | 55 min | 683 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 15:49 | KEWRNewark | KSTLSt Louis | 2 h 15 min | 1.431 km | 3 t |
| 29.10.26, 13:17 | nicht erfasst | KEWRNewark | 1 h 32 min | 1.110 km | 2 t |
| 26.10.26, 23:08 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 07 min | 695 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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