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N4868 (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KAPC → ···· · 11.10.26, 17:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 8.330 km
- CO₂
- 43,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 8.330 km
- CO₂
- 43,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:31Signal verloren | KAPCNapa | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.668 km | 8,4 t |
| 03.10.26, 11:51 | KBCTBoca Raton | KAPCNapaStrecke → | 5 h 34 min | 4.328 km | 22,9 t |
| 25.09.26, 11:20 | CYULMontreal | KBCTBoca RatonStrecke → | 2 h 56 min | 2.334 km | 12,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N4868
Wem gehört N4868?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4868?
N4868 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N4868 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:49 UTC) war N4868 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4868 von Napa nach unbekannt am 11.10.26, 17:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4868?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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