Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSDL · 17.09.26, 23:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.757 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.757 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 23:52 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 1 h 11 min | 837 km | 4,9 t |
| 17.09.26, 16:48Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 02 min | 920 km | 4,2 t |
Häufige Fragen zu N50AG
Wem gehört N50AG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GH CONSULTING SERVICES LLC, NICK CHAPMAN CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N50AG?
N50AG ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N50AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (19.09.26, 00:44 UTC) war N50AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N50AG von unbekannt nach Scottsdale am 17.09.26, 23:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N50AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].