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N518JG live verfolgen
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Jet, der Joe Gibbs Racing zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCLT → KJQF · 15.09.26, 04:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.553 km
- CO₂
- 33,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.553 km
- CO₂
- 33,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 04:26 | KCLTCharlotte | KJQFConcordStrecke → | 7 min | 37 km | 479 kg |
| 15.09.26, 00:07 | CYYCCalgary | KCLTCharlotteStrecke → | 3 h 42 min | 3.247 km | 15,2 t |
| 14.09.26, 18:58 | KJQFConcord | CYYCCalgaryStrecke → | 4 h 14 min | 3.269 km | 17,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N518JG
Wem gehört N518JG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JOE GIBBS RACING LLC, DH11 INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Joe Gibbs Racing zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N518JG?
N518JG ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N518JG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:36 UTC) war N518JG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N518JG von Charlotte nach Concord am 15.09.26, 04:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N518JG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].