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N511DD (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → KVNC · 19.10.26, 23:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 5.972 km
- CO₂
- 33,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 9.895 km
- CO₂
- 55,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 23:21 | nicht erfasst | KVNCVenice | 1 h 13 min | 872 km | 5 t |
| 19.10.26, 22:05 | KJQFConcord | KMYRMyrtle BeachStrecke → | 36 min | 359 km | 2,5 t |
| 19.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KJQFConcord | 2 h 12 min | 1.766 km | 9 t |
| 16.10.26, 18:28 | KJQFConcord | KMHEMitchellStrecke → | 2 h 28 min | 1.790 km | 10,1 t |
| 16.10.26, 16:27 | nicht erfasst | KJQFConcord | 34 min | 292 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 14:18 | KVNCVenice | KHYWConwayStrecke → | 1 h 09 min | 893 km | 4,7 t |
| 20.09.26, 18:25 | KTEBTeterboro | KVNCVeniceStrecke → | 2 h 42 min | 2.071 km | 11,1 t |
| 17.09.26, 15:01 | KVNCVenice | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 33 min | 1.852 km | 10,5 t |
Strecken dieses Jets
- Concord → Myrtle Beach1 Flug
- Concord → Mitchell1 Flug
- Venedig → Conway1 Flug
- Teterboro → Venedig1 Flug
- Venedig → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N511DD
Wem gehört N511DD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DESERT AVIATION PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N511DD?
N511DD ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N511DD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war N511DD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N511DD von unbekannt nach Venice am 19.10.26, 23:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N511DD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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