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Flugverlauf · N4976H

N4976H · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign N4976HSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 16:09 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 18:33 UTC

Flugdauer
2 h 23 min
Strecke
1.518 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 18:50KTYRTylerKBHMBirmingham1 h 10 min830 km1,5 t
29.10.26, 14:26KTKIDallasKTYRTyler20 min147 km442 kg
27.10.26, 19:33nicht erfasstKTKIDallas1 h 37 min942 km2,1 t
25.10.26, 19:23nicht erfasstKBHMBirmingham2 h 07 min1.483 km2,8 t
13.10.26, 21:12KCCOAtlantaKBHMBirmingham24 min190 km531 kg
13.10.26, 16:46nicht erfasstKCCOAtlanta27 min207 km597 kg
13.10.26, 00:42KADSDallasKBHMBirmingham1 h 30 min985 km2 t
12.10.26, 14:16nicht erfasstKADSDallas1 h 41 min980 km2,2 t
06.10.26, 19:48nicht erfasstKBHMBirmingham36 min343 km796 kg
06.10.26, 12:06KBHMBirminghamnicht erfasst35 min331 km774 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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